一種汽車用電動助力轉(zhuǎn)向器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011596907.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112572603B | 公開(公告)日 | 2022-03-18 |
申請公布號 | CN112572603B | 申請公布日 | 2022-03-18 |
分類號 | B62D5/04(2006.01)I;B62D3/06(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 徐剛春;施桂強(qiáng);朱建新 | 申請(專利權(quán))人 | 坤泰車輛系統(tǒng)(常州)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 孫盼盼 |
地址 | 213000江蘇省常州市龍錦路368號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種汽車用電動助力轉(zhuǎn)向器,包括電機(jī)動力控制模塊、減速器和轉(zhuǎn)向器,電機(jī)動力控制模塊調(diào)控減速器中的蝸輪蝸桿傳動減速機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向器包括轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母、齒輪軸、扭桿、扭矩傳感器和輸入軸;轉(zhuǎn)向螺桿與蝸輪蝸桿傳動減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪傳動連接,轉(zhuǎn)向螺桿的一端與轉(zhuǎn)向螺母組成滾珠絲杠傳動副組件,轉(zhuǎn)向螺母的外部設(shè)有齒條,齒條與齒輪軸的一端嚙合傳動,齒輪軸的另一端通過扭桿與輸入軸連接,齒輪軸上安裝有扭矩傳感器。本發(fā)明能提供比現(xiàn)有循環(huán)球式電動助力轉(zhuǎn)向器更大的轉(zhuǎn)向拉桿力,從而適用于輕、中、重全系車型;而與現(xiàn)有齒輪齒條電動助力轉(zhuǎn)向器相比較,本發(fā)明能提供更為靈活的整車轉(zhuǎn)向布置方式。 |
