一種船舶維修的升降平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022746284.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215249414U 公開（公告）日 2021-12-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN215249414U 申請(qǐng)公布日 2021-12-21
分類號(hào) B66F11/04（2006.01）I;B66F13/00（2006.01）I;B66F17/00（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 曹世國(guó) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大連萬(wàn)祥船舶工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃麗瑋
地址 116000遼寧省大連市西崗區(qū)香秀街6號(hào)216室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及船舶維修的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種船舶維修的升降平臺(tái)，其通過驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，打開進(jìn)入門，使船舶駛?cè)胫辆S修池的內(nèi)部，再將進(jìn)入門關(guān)閉，降低維修池內(nèi)水的晃動(dòng)幅度，之后將船舶輸入至第一托環(huán)和第二托環(huán)的中部，再通過多組第一液壓缸收縮，通過連接板帶動(dòng)第一托環(huán)和第二托環(huán)上升，使船舶和維修平臺(tái)上升至水面上，之后使工作人員站立于維修平臺(tái)的頂端對(duì)船舶的底部進(jìn)行維修，從而降低工作人員的危險(xiǎn)性，并且降低船舶的維修難度；包括：升降結(jié)構(gòu)，包括維修池、排出門、進(jìn)入門、支撐架、多組第一液壓缸、連接板、第一托環(huán)、第二托環(huán)和維修平臺(tái)。