電驅(qū)動機(jī)械式變速動力傳動系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201010600911.X 申請日 -
公開（公告）號 CN102042392B 公開（公告）日 2012-09-12
申請公布號 CN102042392B 申請公布日 2012-09-12
分類號 F16H59/00(2006.01)I;F16H59/36(2006.01)I;F16H59/70(2006.01)I;F16H61/22(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 宋惠民;高幼民;潘全勝;張志斌;郭新堂;韓偉;薛杰 申請（專利權(quán)）人 襄樊宇清電動汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 襄陽宇清傳動科技有限公司;襄陽宇清電驅(qū)動科技有限公司
地址 441058 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新星路5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 用于電動汽車的電驅(qū)動機(jī)械式變速動力傳動系統(tǒng)，包括車用電機(jī)和齒輪變速箱，齒輪變速箱包括：動力輸入軸、動力輸出軸、中間軸和齒輪、氣缸，氣缸通過活塞與撥叉連接，撥叉與齒輪對應(yīng)連接；車用電機(jī)輸出軸與變速箱輸入軸制成同一軸。變速箱上設(shè)有由頂桿、頂桿兩側(cè)的定位鋼球、撥叉構(gòu)成的換檔互鎖裝置；撥叉上設(shè)有與定位鋼球配合的定位槽。由于換檔互鎖裝置的作用，可克服現(xiàn)有不采用同步器的變速箱變速時產(chǎn)生的亂檔、錯檔、打齒輪現(xiàn)象，使換檔順暢，換檔更可靠。