風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙外部人員緩降艙

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022675357.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213760251U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN213760251U 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類號(hào) A62B1/00（2006.01）I 分類 救生；消防;
發(fā)明人 孫偉楠;李海舟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大唐黑龍江新能源開(kāi)發(fā)有限公司集賢太平風(fēng)力發(fā)電分公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱東方專利事務(wù)所 代理人 陳曉光
地址 155900黑龍江省雙鴨山市集賢縣太平鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙外部人員緩降艙。人員暴露在塔筒外部，一旦發(fā)生較大陣風(fēng)、人員擺動(dòng)，極易撞擊塔筒壁發(fā)生人員傷亡情況；人員昏迷或是無(wú)法自由行動(dòng)的情況，機(jī)艙內(nèi)的其他作業(yè)人員很難將傷者運(yùn)送至塔基地面。本實(shí)用新型組成包括：保持架（2）、艙體（1）、緩降器繩索（3）和多個(gè)壓力保持裝置（6）；保持架環(huán)繞塔筒（8）外側(cè)，多個(gè)壓力保持裝置分布在保持架的外環(huán)面上，其上的滾輪結(jié)構(gòu)（7）與塔筒接觸；保持架與艙體通過(guò)連桿（11）固定，艙體的左右兩側(cè)固定有緩降器繩索，緩降器繩索固定在緩降器（4）上，緩降器上的緩降器掛鉤掛在機(jī)艙（9）內(nèi)部牢固掛點(diǎn)上。本實(shí)用新型用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙外部人員緩降。