一種車載地鐵限界檢測方法及其檢測系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811386614.2 申請日 -
公開（公告）號 CN109532937A 公開（公告）日 2019-03-29
申請公布號 CN109532937A 申請公布日 2019-03-29
分類號 B61K9/02（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 林建輝; 陳春俊; 陳雙喜; 屈國慶; 楊崗; 張敏 申請（專利權(quán)）人 成都天佑路航軌道交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都頂峰專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 成都天佑路航軌道交通科技有限公司
地址 610000 四川省成都市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū)六期西南交通大學(xué)研究院內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車載地鐵限界檢測方法及其檢測系統(tǒng)，屬于軌道交通的技術(shù)領(lǐng)域，在車輛實際運(yùn)行工況下精確測量車輪相對于軌道平面的動態(tài)偏移量、轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)相對于輪對的偏移量、車體相對于轉(zhuǎn)向架的偏移量，通過位移、傾角疊加算法推算一系彈簧、二系彈簧上的偏移量，并將所述位移和傾角偏移量作為參數(shù)，計算在同一坐標(biāo)系下車輛限界坐標(biāo)值，并在基準(zhǔn)坐標(biāo)系下輸出車輛限界輪廓線，實現(xiàn)了基于實測偏移量數(shù)據(jù)的車輛動態(tài)限界檢測，無需模擬及仿真；還可實現(xiàn)車載檢測，優(yōu)于限界標(biāo)準(zhǔn)中的靜態(tài)限界，對于車輛動態(tài)限界的檢測更加精準(zhǔn)。