一種公路加寬路基的施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610191717.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105862533B 公開（公告）日 2017-12-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN105862533B 申請(qǐng)公布日 2017-12-22
分類號(hào) E01C3/00(2006.01)I;E01C3/04(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 楊波;張玉會(huì) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 陳大通
地址 463000 河南省駐馬店市文明路南段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種公路加寬路基的施工方法，包括原路基邊坡除去虛土，在需加寬的寬度范圍內(nèi)打入與原路基邊坡角度一致的斜樁，使群樁頂面與原路基有效邊坡基本垂直，并用混凝土在樁頂筑成系梁，在系梁圍成的框格內(nèi)填筑透水性材料并夯實(shí)，系梁以上用透水性較高的石碴鋪筑一層向路基內(nèi)側(cè)大傾角的穩(wěn)定層，在穩(wěn)定層的上部修筑臺(tái)階分層填筑，形成向路基內(nèi)側(cè)大傾角的壓實(shí)層，直至壓實(shí)層外側(cè)頂部到新路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高一定距離處停止；把壓實(shí)層與原路基邊坡所行成的三角區(qū)域內(nèi)修筑臺(tái)階分層填平，形成調(diào)平層，在調(diào)平層的上部與原路面統(tǒng)一填筑半鋼性基層材料并壓實(shí)，形成整平層。此施工工藝能夠較好的控制新填筑路基的向下滑動(dòng)，從而避免產(chǎn)生新舊路不均勻沉降，有效的保證公路加寬路基工程質(zhì)量。