一種降噪效果好的汽車排氣管

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020886539.2 申請日 -
公開（公告）號 CN212359908U 公開（公告）日 2021-01-15
申請公布號 CN212359908U 申請公布日 2021-01-15
分類號 F01N1/10;F01N13/08;F01N13/00 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 王晨峰 申請（專利權(quán)）人 上海大創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津合正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海大創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
地址 201800 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安拓路56弄11幢8單元401室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車排氣管技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種降噪效果好的汽車排氣管，包括進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的一側(cè)固定連接有第一消音管，所述第一消音管的內(nèi)部固定連接有阻板，所述阻板的內(nèi)部開設(shè)有通孔，所述第一消音管靠近阻板的一側(cè)開設(shè)有底孔，所述第一消音管的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：當(dāng)汽車尾氣進(jìn)入第一消音管的內(nèi)部后，每通過一個(gè)阻板都會減少一部分氣體，越往后通孔的直徑越小，尾氣在不斷阻擋的過程中，內(nèi)部氣體左右相互干擾，使聲能逐漸減弱，氣體在進(jìn)入第二消音管的內(nèi)部時(shí)，氣體與第二消音管內(nèi)壁上的凸起塊進(jìn)行碰撞，打亂內(nèi)部氣體的運(yùn)動方向，相互干擾，使聲能逐漸衰弱，達(dá)到了二次消音的目的。