一種低壓鑄造車輪模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120689933.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214517523U 公開（公告）日 2021-10-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN214517523U 申請(qǐng)公布日 2021-10-29
分類號(hào) B22D18/04（2006.01）I;B22D27/04（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 賀增磊;陳學(xué)武;董紹勇;魏俊;程智慧;郭浩鵬;徐佐;武漢琦;朱志華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 秦皇島信立倉儲(chǔ)服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 066318河北省秦皇島市開發(fā)區(qū)龍海道185號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種低壓鑄造車輪模具，包括底模、頂模和邊模，所述底模、頂模和邊模共同組成模具型腔，所述底模冒口冷卻為水冷卻，其余冷卻為風(fēng)冷卻，所述底模冒口冷卻進(jìn)水口和風(fēng)冷卻集中進(jìn)入位置呈180度分布，降低出水口溫度，減小進(jìn)出水口溫度差異；所述頂模法蘭冷卻為水冷卻，其余冷卻為風(fēng)冷卻，所述頂模法蘭冷卻進(jìn)水口位于窗口位置，減少對(duì)車輪輪輻根部的影響，且位于底模冒口冷卻出水口位置附近，中和頂模和底模溫度。本實(shí)用新型能夠有效降低環(huán)形冷卻水道進(jìn)出水口位置模具的溫差，解決由此而引發(fā)的進(jìn)水口后端輪輻X光縮松缺陷，提高成品率，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。