一種腳踏傳動裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420430631.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203958533U | 公開(公告)日 | 2014-11-26 |
申請公布號 | CN203958533U | 申請公布日 | 2014-11-26 |
分類號 | B62M9/02(2006.01)I;B62M1/32(2013.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 尹國英;詹映忠 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州市錦宏機(jī)電科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 廣州市錦宏機(jī)電科技發(fā)展有限公司 |
地址 | 510000 廣東省廣州市越秀區(qū)環(huán)市路天勝村21號2樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種腳踏傳動裝置,車殼、車后梁、腳踏、齒圈、齒輪、第一鏈輪、鏈條、第二鏈輪、傳動軸、第一轉(zhuǎn)向器、第二轉(zhuǎn)向器和用于安裝車輪的轉(zhuǎn)軸,車殼的上端與車后梁的上端鉸接,車殼的下端設(shè)有兩個分隔設(shè)置的固定圈,齒輪和第一鏈輪同軸相連并共同樞裝于車殼內(nèi);鏈條繞設(shè)于第一鏈輪和第二鏈輪,第一轉(zhuǎn)向器的輸出端與傳動軸相連,傳動軸沿車后梁的長度方向延伸并從車后梁的下端伸出,該傳動軸的伸出端與第二轉(zhuǎn)向器的輸入端相連,第二轉(zhuǎn)向器輸出端與轉(zhuǎn)軸相連。本實用新型能使車后梁與車殼折疊成足夠小的體積,又可將腳踏的繞圈轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃虞S的轉(zhuǎn)動而使傳動軸實現(xiàn)容納在車后梁內(nèi),避免暴露在外。 |
