基于地鐵站臺(tái)隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的可調(diào)式支架及監(jiān)測(cè)裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021232400.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213065353U | 公開(公告)日 | 2021-04-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213065353U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-27 |
分類號(hào) | F16M11/22 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 宋晨旭;馬君偉;張偉帆;徐正濤;鄧志宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳市地質(zhì)環(huán)境研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市深可信專利代理有限公司 | 代理人 | 萬(wàn)永泉 |
地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道科技南八路8號(hào)工勘大廈15A單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了基于地鐵站臺(tái)隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的可調(diào)式支架及監(jiān)測(cè)裝置,屬于一種地鐵站臺(tái)隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)用的工具,可調(diào)式支架包括安裝平臺(tái)以及若干用于支撐所述安裝平臺(tái)的支腳,至少有一個(gè)所述支腳為長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)支腳,剩余所述支腳為固定支腳;所述調(diào)節(jié)支腳的一端連接于安裝平臺(tái),其另一端可固定地鉸接有旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿連接有安裝塊;解決了現(xiàn)有的全站儀支架無(wú)法適用于斜面和平面混合的安裝環(huán)境的問題。 |
