一種高耐久性的復(fù)合式隧道襯砌結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022518179.3 申請日 -
公開（公告）號 CN213711059U 公開（公告）日 2021-07-16
申請公布號 CN213711059U 申請公布日 2021-07-16
分類號 E21D11/10（2006.01）I;E21D11/18（2006.01）I;E21D21/00（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 趙建邦;申文杰;朱洪亮;劉文俊;時竹星;王東;張煥州;平靜芳;蘇鵬;王學(xué)軍;常軍;高昌;趙衛(wèi)紅;李永永;張敏敏 申請（專利權(quán)）人 山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司
代理機構(gòu) 太原新航路知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王云峰
地址 030032山西省太原市小店區(qū)武洛街27號山西交通科學(xué)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型具體是一種高耐久性的復(fù)合式隧道襯砌結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有隧道襯砌在使用中耐久性欠佳、易出現(xiàn)裂縫影響交通安全的問題。一種高耐久性的復(fù)合式隧道襯砌結(jié)構(gòu)，包括第一襯砌體，兩個第一襯砌體均向內(nèi)延伸設(shè)置有第二襯砌體，兩個第二襯砌體之間設(shè)置有第三襯砌體；第一襯砌體的初期支護(hù)的內(nèi)部、第二襯砌體的初期支護(hù)的內(nèi)部均設(shè)置有鋼拱架總成，位于第一襯砌體的初期支護(hù)內(nèi)部的鋼拱架總成上還固定有若干根超前小導(dǎo)管；第一襯砌體的二次襯砌、第二襯砌體的二次襯砌、第三襯砌體的二次襯砌均是由鋼纖維混凝土制成的。本實用新型實現(xiàn)了提高隧道襯砌耐久性的目的，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，支護(hù)效果好，有效提升了交通行駛的安全性，具有經(jīng)濟(jì)效益可觀的優(yōu)點。