一種正多邊形搶占式電動(dòng)汽車(chē)按需分配功率充電電路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121654509.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215154049U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN215154049U 申請(qǐng)公布日 2021-12-14
分類(lèi)號(hào) B60L53/60（2019.01）I;B60L53/62（2019.01）I;B60L53/66（2019.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 喻先春;楊前江;程齊飛 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 貴安新區(qū)配售電有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張曉博
地址 550025貴州省貴陽(yáng)市貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園海關(guān)服務(wù)大樓A916
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種正多邊形搶占式電動(dòng)汽車(chē)按需分配功率充電電路，充電模塊按照正多邊形結(jié)構(gòu)兩兩互聯(lián)，充電模塊通過(guò)電力線纜與充電設(shè)備連接，充電模塊兩兩互聯(lián)之間設(shè)置有接觸器組。本實(shí)用新型對(duì)多輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電時(shí)，在能夠?qū)崿F(xiàn)充電模塊全部可以互相借調(diào)的情況下，減少了接觸器組的使用，降低電路設(shè)計(jì)成本和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，節(jié)省了箱體空間要求。本實(shí)用新型功率按需分配，是根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)時(shí)能接受的功率需求進(jìn)行功率調(diào)配，極大地提高了充電模塊的充電利用率，使充電的經(jīng)濟(jì)效益顯著提升。本實(shí)用新型充電模塊搶占式設(shè)計(jì)，可以使每把充電槍都能夠分配到最低一個(gè)或一組的充電模塊，使充電設(shè)備整體使用效率顯著提升。