電動汽車有序充電系統(tǒng)、方法、介質(zhì)、終端、本地充電樁
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110323179.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112874372A | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號 | CN112874372A | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號 | B60L53/60;B60L53/62;B60L53/63;B60L53/31 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 吳亮;馮永靈 | 申請(專利權(quán))人 | 貴安新區(qū)配售電有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 藍曉玉 |
地址 | 550025 貴州省貴陽市貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園海關(guān)服務(wù)大樓A916 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于充電控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動汽車有序充電系統(tǒng)、方法、介質(zhì)、終端、本地充電樁,數(shù)據(jù)采集模塊用于從變壓器采集電流、電壓數(shù)據(jù);功率計算模塊用于基于采集的數(shù)據(jù)計算實時變壓器負載功率、電網(wǎng)負荷狀況;數(shù)據(jù)傳輸模塊用于進行數(shù)據(jù)傳輸以及通訊;充電管理模塊用于匹配用戶的充電需求模式;充電排隊邏輯算法模塊用于用戶按照充電排隊邏輯進入充電隊列;充電樁控制模塊用于當(dāng)供電容量存在余量時,通過控制充電開關(guān)啟動充電隊列最前面的充電樁進行充電。本發(fā)明通過監(jiān)測變壓器實時輸出容量,能夠動態(tài)為用戶提供合適的充電功率,保證了容量的有效利用、確保系統(tǒng)運行安全,避免超負荷帶來的電網(wǎng)跳閘、嚴重過載設(shè)備損毀等事故發(fā)生。 |
