正多邊形搶占式電動汽車按需分配功率充電電路、方法、充電樁
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110820911.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113580985A | 公開(公告)日 | 2021-11-02 |
申請公布號 | CN113580985A | 申請公布日 | 2021-11-02 |
分類號 | B60L53/60(2019.01)I;B60L53/62(2019.01)I;B60L53/66(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 喻先春;吳亮;程齊飛 | 申請(專利權)人 | 貴安新區(qū)配售電有限公司 |
代理機構 | 北京金智普華知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 張曉博 |
地址 | 550025貴州省貴陽市貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園海關服務大樓A916 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于充電設備技術領域,公開了一種正多邊形搶占式電動汽車按需分配功率充電電路、方法、充電樁,充電模塊按照正多邊形結(jié)構兩兩互聯(lián),充電模塊通過電力線纜與充電設備連接,充電模塊兩兩互聯(lián)之間設置有接觸器組。本發(fā)明對多輛電動汽車同時充電時,在能夠?qū)崿F(xiàn)充電模塊全部可以互相借調(diào)的情況下,減少了接觸器組的使用,降低電路設計成本和結(jié)構復雜性,節(jié)省了箱體空間要求。本發(fā)明功率按需分配,是根據(jù)電動汽車的實時功率進行功率調(diào)配,極大地提高了充電模塊的充電利用率,使充電的經(jīng)濟效益顯著提升。本發(fā)明充電模塊搶占式設計,可以使每把充電設備都能夠分配到最低一組的充電模塊,使充電設備整體使用效率顯著提升。 |
