一種用于柴油機系統(tǒng)的雙提升EGR閥

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121016210.1 申請日 -
公開（公告）號 CN215256517U 公開（公告）日 2021-12-21
申請公布號 CN215256517U 申請公布日 2021-12-21
分類號 F02M26/69（2016.01）I;F02M26/73（2016.01）I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 景建周;楊曉明;雷王宏;王永紅 申請（專利權）人 渭南美聯(lián)橋汽車新技術研究院有限公司
代理機構 北京國林貿(mào)知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 袁建水
地址 714000陜西省渭南市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)華山大街西段89號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種用于柴油機系統(tǒng)的雙提升EGR閥，包括：閥體，無刷電機，凸輪，滾動軸承，導向滑塊，上閥瓣和下閥瓣與上閥環(huán)和下閥環(huán)配合形成閥門空氣流道開閉，閥體的防護外殼與空氣流道之間圍繞閥桿設置冷卻液通道，冷卻液通道兩端分別設有進水口和出水口；閥體底端設有隔熱罩。本實用新型在閥體上設置冷卻液通道，將進入EGR冷卻器的冷卻液先引入至EGR閥體上的冷卻液通道中，利用冷卻液通道阻斷氣路的高溫流向閥的傳動機構等其他部件，確保這些部件在接近常溫的環(huán)境中工作，降低了故障率。在閥體部分降溫使熱源縮小的同時，在縮小的熱源，即在閥體仍然高溫的氣路部分的外部設置隔熱罩，以降低對發(fā)動機缸體的熱輻射，使發(fā)動機發(fā)揮正常的工作效率。