一種公路連拱隧道管道固定件
基本信息
申請?zhí)?/td> | 2020110862575 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112253237A | 公開(公告)日 | 2021-01-22 |
申請公布號 | CN112253237A | 申請公布日 | 2021-01-22 |
分類號 | E21F17/02(2006.01)I;E21F17/18(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進;采礦; |
發(fā)明人 | 王昊;崔東升 | 申請(專利權(quán))人 | 山東鼎魯建筑工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 山東宏康知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張錦紅 |
地址 | 250000山東省濟南市高新區(qū)世紀大道15612號理想2號樓8樓鼎魯建筑研發(fā)部 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種公路連拱隧道管道固定件,包括L型支撐桿和隧道基體,L型支撐桿的兩端分別固定設(shè)有第一弧形板和第二弧形板,第一弧形板和第二弧形板均通過若干個T型螺桿固定安裝在隧道基體上,L型支撐桿的頂部設(shè)有管道,管道通過U型螺桿和鎖緊螺母相配合固定安裝在L型支撐桿的頂部,L型支撐桿的內(nèi)側(cè)分別固定設(shè)有兩個第一U型鉸接座組件,本發(fā)明的有益效果是:通過L型支撐桿與第一弧形板和第二弧形板相配合可以形成兩個安裝支撐點,再通過兩個拉桿機構(gòu)形成另兩個安裝支撐點,當L型支撐桿的支撐點失效后通過拉桿機構(gòu)仍然可以起到支撐的作用,繼而可以提高固定件整體的穩(wěn)定性。?? |
