電動(dòng)大型客車(chē)的動(dòng)力總成聯(lián)接裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320396077.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203372046U 公開(kāi)（公告）日 2014-01-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN203372046U 申請(qǐng)公布日 2014-01-01
分類(lèi)號(hào) B60K1/00(2006.01)I;B60K17/26(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 張春;李曉林;史本鵬;繼勇;王秀榮;崔夢(mèng)謙;張洪濤;劉穎;張紅星 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 杭州越西客車(chē)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市鼎和專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 天津科斯特汽車(chē)技術(shù)有限責(zé)任公司;杭州越西客車(chē)制造有限公司
地址 311222 浙江省杭州市蕭山區(qū)杭州江東工業(yè)園區(qū)江東六路5588號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)大型客車(chē)的動(dòng)力總成聯(lián)接裝置，包括電動(dòng)機(jī)、外殼體、安裝在外殼體內(nèi)的飛輪和離合器總成，離合器總成與飛輪連接，其特點(diǎn)是：所述飛輪由飛輪盤(pán)和飛輪軸連接構(gòu)成，所述飛輪通過(guò)至少一組面對(duì)面安裝在飛輪軸外的圓錐滾子軸承支撐在外殼體內(nèi)，所述飛輪軸為中空軸；所述電動(dòng)機(jī)固裝在外殼體的端面上，其輸出軸與飛輪軸插裝固連。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，依次通過(guò)飛輪軸、設(shè)在飛輪軸與外殼體之間的圓錐滾子軸承，將離合器分離力帶來(lái)的附加軸向力傳遞到外殼體上，從而避免了將軸向力傳遞到電機(jī)上，有效的解決了電動(dòng)機(jī)受力的問(wèn)題，進(jìn)而延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。