一種車輪轂軸承外邊打磨支架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420242322.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203918759U | 公開(公告)日 | 2014-11-05 |
申請公布號 | CN203918759U | 申請公布日 | 2014-11-05 |
分類號 | B24B41/06(2012.01)I | 分類 | 磨削;拋光; |
發(fā)明人 | 鄧紹輝;張開敏;鄧寶虎 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江興輪汽車軸承有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 浙江興輪汽車軸承有限公司 |
地址 | 313000 浙江省湖州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)楊家埠鎮(zhèn)三天門村標(biāo)準(zhǔn)廠房第1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及車輪轂軸承生產(chǎn)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車輪轂軸承外邊打磨支架,包括底板,側(cè)板的底端垂直固定在底板的側(cè)壁上,底板上設(shè)置有兩條帶狀的固定通孔;側(cè)板設(shè)置有帶狀縱向孔和帶狀橫向孔,帶狀縱向孔和帶狀橫向孔相互垂直設(shè)置;螺絲穿過帶狀縱向孔后與橫固定塊的大螺紋孔相螺紋連接,螺絲穿過與小螺紋孔相螺紋連接后抵壓著橫頂桿的上端面;螺絲穿過帶狀橫向孔后與縱固定塊的螺紋孔相螺紋連接,螺絲穿過與小螺紋孔相螺紋連接后抵壓著縱頂桿的端面。在使用本實(shí)用新型時(shí),能夠?qū)⑤S承快速定位在回轉(zhuǎn)盤上,有效防止軸承外邊在打磨過程跑偏,保證加工軸承的同軸度和表面精度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置合理,制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。 |
