一種雙彈珠承重的輪轂軸承

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201420242465.3 申請日 -
公開（公告）號 CN203926432U 公開（公告）日 2014-11-05
申請公布號 CN203926432U 申請公布日 2014-11-05
分類號 F16C35/04(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 鄧紹輝;張開敏;鄧寶虎 申請（專利權(quán)）人 浙江興輪汽車軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 浙江興輪汽車軸承有限公司
地址 313000 浙江省湖州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)楊家埠鎮(zhèn)三天門村標(biāo)準(zhǔn)廠房第1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種雙彈珠承重的輪轂軸承，包括一個圓盤狀的底座，底座的底部設(shè)置有環(huán)狀的圍擋，所述底座上設(shè)置有安裝孔，在底座上固定連接有一個軸承座，軸承座為三角形，在軸承座的邊上設(shè)置有片狀的突起，軸承座上設(shè)有一個收縮口，收縮口上安裝有緊固螺釘，收縮口的開口邊沿為圓弧過渡，在收縮口的兩側(cè)設(shè)置有卡圈。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：采用雙彈珠承重的方式，而且兩條彈珠的直徑不同，右側(cè)（里側(cè)）的彈珠串的直徑大于左側(cè)（外側(cè)）的彈珠串的直徑，從而使輪轂軸承的受力面積更大，能有更大的承載力。