電動汽車供電系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020525168.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201800564U | 公開(公告)日 | 2011-04-20 |
申請公布號 | CN201800564U | 申請公布日 | 2011-04-20 |
分類號 | B60L11/18(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 汪洋;郭永良;董耀武;宋義偉;崔亮;宋玉林;劉闖;朱世春;楊春路;竇樹輝;孫碩;李英楠 | 申請(專利權(quán))人 | 錦州萬得新能源汽車技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 錦州遼西專利事務(wù)所 | 代理人 | 李輝 |
地址 | 121007 遼寧省錦州市濱海新區(qū)汽車零部件園1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動汽車供電系統(tǒng),包括動力電池組、啟動電源和電機控制器,其特殊之處是:所述的動力電池組為兩組且分別為第一動力電池組和第二動力電池組,第一動力電池組和第二動力電池組分別通過第一接觸器、第二接觸器的常開觸點與電機控制器的正負輸入端連接,啟動電源通過轉(zhuǎn)換開關(guān)分別與兩個接觸器的線圈構(gòu)成控制回路。優(yōu)點是:能夠避免電動汽車因一組電池能量耗盡而無法正常行駛,與單組動力電池相比續(xù)駛里程可增加1倍;與兩組動力電池并聯(lián)相比該系統(tǒng)單塊電池的電壓一致性更容易保證,同時能夠提高電池的使用壽命,而且結(jié)構(gòu)簡單、便于連接,使用方便。 |
