一種鐵路開(kāi)關(guān)極柱耐壓檢測(cè)工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910191351.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN109946574B 公開(kāi)(公告)日 2019-06-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN109946574B 申請(qǐng)公布日 2019-06-28
分類號(hào) G01R31/12(2006.01)I;G01R31/327(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 唐韜;侯峰 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中曼動(dòng)力江蘇有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北海市佳旺專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 北海銀河開(kāi)關(guān)設(shè)備有限公司
地址 536000 廣西壯族自治區(qū)北海市西藏路11號(hào)銀河軟件科技園信息中心大樓2、3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及高壓電氣設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種鐵路開(kāi)關(guān)極柱耐壓檢測(cè)工裝,包括導(dǎo)電桿、絕緣層、法蘭,導(dǎo)電桿外層是絕緣層,導(dǎo)電桿一端為高壓接頭,導(dǎo)電桿另一端位于公頭耐壓檢測(cè)棒法蘭或母頭耐壓檢測(cè)棒法蘭內(nèi),導(dǎo)電桿通過(guò)連接銅端子與極柱銅端子連接。導(dǎo)電桿與絕緣層之間有半導(dǎo)電層。半導(dǎo)電層厚度0.1?0.2毫米。絕緣層材料為聚四氟乙烯。該工裝解決了鐵路開(kāi)關(guān)極柱由于電壓高不能直接檢測(cè)的問(wèn)題。該工裝通過(guò)半導(dǎo)電層和裙邊提高了電氣壽命并減少了工裝的體積。??