一種新型自卸礦車后擋板開合機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721213616.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207207843U 公開（公告）日 2018-04-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN207207843U 申請(qǐng)公布日 2018-04-10
分類號(hào) B60P1/267;B60P1/26;B60P1/16;B60P1/273 分類 一般車輛;
發(fā)明人 雷堅(jiān);楊斌;付寧;姚奉國(guó);熊春貴;徐海波;梅茜 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南昌凱馬有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 文珊;張文宣
地址 330000 江西省南昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用公開一種新型自卸礦車后擋板開合機(jī)構(gòu)，屬于自卸礦車設(shè)備領(lǐng)域，一種新型自卸礦車后擋板開合機(jī)構(gòu)包括車架及鉸接于車架上的車廂，車廂的兩側(cè)板上均鉸接有側(cè)翻板，車廂的一端形成卸料口，兩塊側(cè)翻板靠近卸料口的一端共同固定有可與卸料口配合的后擋板，且至少其中一個(gè)側(cè)翻板的另一端通過(guò)連接件與車架遠(yuǎn)離卸料口的一端連接，車架與車廂之間還設(shè)置有液壓桿，液壓桿一端與車架鉸接，另一端與車廂鉸接，液壓桿與車架的鉸接點(diǎn)較液壓桿與車廂的鉸接點(diǎn)更遠(yuǎn)離卸料口。一種新型自卸礦車后擋板開合機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)增大車廂卸料時(shí)后擋板與車廂底板的距離，使卸貨速度提高，且大塊狀的礦石能順利落下，提高自卸礦車的卸料效率。