一種觀光車的后懸掛裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021152784.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN212529230U 公開(kāi)（公告）日 2021-02-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN212529230U 申請(qǐng)公布日 2021-02-12
分類號(hào) B60G15/06;B60G17/08 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張建;李繼寬;劉桂芳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)工商銀行股份有限公司梁山支行
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 孫兆乾
地址 272600 山東省濟(jì)寧市梁山縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)櫻花路南段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種觀光車的后懸掛裝置，涉及觀光車懸掛技術(shù)領(lǐng)域，解決了緩沖性能不好的問(wèn)題，包括板簧、固定架、壓板、減震器總成、氣囊總成、U型螺栓和吊耳，所述的板簧通過(guò)固定架設(shè)置在車架的下部，所述的氣囊總成設(shè)置在板簧與車架之間，所述的減震器總成的上端與車架相連接，減震器總成的下端與吊耳相連接，吊耳設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋的兩側(cè)，板簧通過(guò)壓板和U型螺栓與驅(qū)動(dòng)橋相連接；通過(guò)氣囊調(diào)整車身高度，減震器提高了車身的穩(wěn)定性，并通過(guò)板簧將氣囊、減震器與車架連在一起，提高了整車的穩(wěn)定性和緩沖性能，提高了乘坐舒適度。