一種新型槳葉裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121696667.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215463420U | 公開(公告)日 | 2022-01-11 |
申請公布號 | CN215463420U | 申請公布日 | 2022-01-11 |
分類號 | B01F27/112(2022.01)I;B01F35/22(2022.01)I;B01F35/32(2022.01)I | 分類 | 一般的物理或化學的方法或裝置; |
發(fā)明人 | 葛超穎;鄧康;游繼成;葉銳平;孫信松;曲世強;謝亞軍;陳慧紅;許玉香;田志芳;黎書果;曾青;鄧超國;張娜 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 盧澤明 |
地址 | 519000廣東省珠海市金灣區(qū)聯(lián)港工業(yè)區(qū)雙林片區(qū)創(chuàng)業(yè)西路二號一號廠房三樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種新型槳葉裝置,包括驅(qū)動主機、傳動軸、彈簧組件和至少兩個槳葉,驅(qū)動主機連接于傳動軸的第一端、并帶動傳動軸轉(zhuǎn)動,槳葉設于傳動軸的第二端,彈簧組件連接于槳葉,彈簧組件向槳葉提供合攏作用力,槳葉在合攏作用力下的運動趨勢與槳葉在傳動軸轉(zhuǎn)動帶來的離心作用力下的運動趨勢相反。本實用新型中,正常航行時,槳葉在傳動軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動下,由于離心力和水的推力,槳葉被甩開并處于張開狀態(tài),對船產(chǎn)生推力使船前進;當船航行至淺水區(qū)域,關(guān)閉驅(qū)動主機,失去離心力,并且在彈簧組件的合攏作用力下,槳葉自動復位至合攏狀態(tài),減少槳葉的吃水深度,防止槳葉受損、影響航行,具有結(jié)構(gòu)簡單、適航性強、水阻力小、可靠性強的特點。 |
