一種用于海上的直升機(jī)平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023120498.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214776447U 公開（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN214776447U 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類號(hào) B63B35/52（2006.01）I;B64F1/00（2006.01）I;E01F3/00（2006.01）I;E04H6/44（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 游繼成;施軍;施宇翔;張娜;袁威;林偉東;葉銳平;鄧康;謝亞軍;閔軍;許玉香;陳穎媛;田志芳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 盧澤明
地址 519000廣東省珠海市金灣區(qū)聯(lián)港工業(yè)區(qū)雙林片區(qū)創(chuàng)業(yè)西路二號(hào)一號(hào)廠房三樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開的一種用于海上的直升機(jī)平臺(tái)，移動(dòng)式的設(shè)置于海面上并用于直升機(jī)的停駐，包括：下浮體，設(shè)置于整個(gè)平臺(tái)的底部且位于海平面下側(cè)一定距離，其上安裝有牽引其移動(dòng)的牽引機(jī)構(gòu)或推動(dòng)其移動(dòng)的推進(jìn)系統(tǒng)；上浮體，承接安裝于下浮體上側(cè)且部分位于海平面下側(cè)、用于增加整個(gè)平臺(tái)的浮力和提高整個(gè)平臺(tái)的穩(wěn)性；雙層甲板結(jié)構(gòu)，包括位于上浮體頂側(cè)水平設(shè)置的主甲板和距離主甲板一定高度水平設(shè)置的頂層甲板，頂層甲板與主甲板之間設(shè)置有多組排列分布的功能艙室，頂層甲板上設(shè)有至少一個(gè)工位用于直升機(jī)停駐的停機(jī)坪；有效解決近海或沿海區(qū)域直升機(jī)停放問題，增加了直升機(jī)停放的機(jī)動(dòng)性、靈活性、選擇性，且建造成本、使用維護(hù)成本遠(yuǎn)低于艦艇。