一種雙向漸進(jìn)式制動(dòng)安全鉗

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010686409.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111977487B 公開(kāi)（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN111977487B 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類(lèi)號(hào) B66B5/18（2006.01）I;B66B5/12（2006.01）I;B66B5/10（2006.01）I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 白東軒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州東方富力電梯部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 喬浩剛
地址 215200 江蘇省蘇州市吳江區(qū)黎里鎮(zhèn)來(lái)秀路1118號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及特種設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種雙向漸進(jìn)式制動(dòng)安全鉗，通過(guò)中軸的外表面活動(dòng)套設(shè)有受力板，受力板的數(shù)量為兩個(gè)，受力板的一端固定安裝有觸發(fā)器，線圈滾筒的外表面與外導(dǎo)軌相接觸。使得該裝置工作時(shí)上下兩側(cè)的觸發(fā)器會(huì)同時(shí)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使得剎車(chē)條在與上方觸發(fā)器撞擊后繼續(xù)與另一側(cè)的觸發(fā)器進(jìn)行第二次碰撞，使得剎車(chē)效果更為明顯，同時(shí)剎車(chē)條撞擊上方觸發(fā)器時(shí)所產(chǎn)生使自身進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的作用力使能夠傳遞給下放的觸發(fā)器與外導(dǎo)軌的接觸位置上，避免撞擊過(guò)于劇烈導(dǎo)致一側(cè)受力板以中軸的軸線為旋轉(zhuǎn)中心而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使觸發(fā)器的位置發(fā)生偏離而失去與外導(dǎo)軌之間的摩擦力而使整個(gè)裝置失去效果的問(wèn)題，提高了該裝置工作的穩(wěn)定性。