一種電動(dòng)自行車鋰電池安全充電的系統(tǒng)解決方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111199076.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113895308A 公開（公告）日 2022-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN113895308A 申請(qǐng)公布日 2022-01-07
分類號(hào) B60L58/16（2019.01）I;B60L58/24（2019.01）I;B60L53/62（2019.01）I;B62J50/22（2020.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 敬川;李雁飛;王濤;陳小鳳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 國什能源科技（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京奧肯律師事務(wù)所 代理人 賈融
地址 100000北京市通州區(qū)貢院街1號(hào)院1號(hào)樓2層206-06室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)自行車鋰電池安全充電的系統(tǒng)解決方法，涉及電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域，包括S1、充電電源檢測(cè)；S2、充電溫度檢測(cè)和S3、電池性能檢測(cè)。該電動(dòng)自行車鋰電池安全充電的系統(tǒng)解決方法，鋰電池上設(shè)置的檢測(cè)器可在電池充電過程中，對(duì)電池內(nèi)的電流電壓電阻以及溫度進(jìn)行檢測(cè)，若電池充電過程中單塊電池測(cè)得的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，并且在進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)后無法得到有效控制，通過斷路器可將單塊電池從電池組上分離，并使其閑置，此外在斷路器工作前，電池管理系統(tǒng)可對(duì)故障電池停止充電，并且過并聯(lián)電路將其內(nèi)部的電量傳導(dǎo)至可正常工作的電池內(nèi)部，避免故障電池內(nèi)部存在電量產(chǎn)生安全隱患，同時(shí)也有效避免電量浪費(fèi)。