一種基于CAN總線的車(chē)用比例閥壓力控制器及通信方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811309291.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109557899B 公開(kāi)（公告）日 2021-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN109557899B 申請(qǐng)公布日 2021-04-27
分類(lèi)號(hào) G05B23/02 分類(lèi) 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 沈磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海鈞嵌傳感技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周倩
地址 201114 上海市閔行區(qū)新駿環(huán)路189號(hào)第3層B307室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于CAN總線的車(chē)用比例閥壓力控制器及通信方法，該車(chē)用比例閥壓力控制器上設(shè)置有CAN模塊，該CAN模塊連接CAN總線，并可通過(guò)CAN總線連接車(chē)用ECU；由此通過(guò)定義比例閥控制器的CAN總線報(bào)文協(xié)議，并基于該報(bào)文協(xié)議通過(guò)CAN總線與車(chē)用ECU進(jìn)行通信。本方案針對(duì)車(chē)用比例閥壓力控制器與車(chē)用ECU之間的通信技術(shù)，獨(dú)創(chuàng)的采用CAN總線來(lái)替代PWM接口，有效的克服了現(xiàn)有車(chē)用比例閥壓力控制器基于PWM通信方式所存在的問(wèn)題，同時(shí)還能夠釋放車(chē)用ECU寶貴的PWM資源。