一種汽車環(huán)保檢測(cè)用尾氣收集裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922491983.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN211753307U | 公開(公告)日 | 2020-10-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211753307U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-27 |
分類號(hào) | B01D46/10(2006.01)I | 分類 | 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置; |
發(fā)明人 | 王朝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海云旅實(shí)業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 喬浩剛 |
地址 | 201600上海市松江區(qū)中辰路299號(hào)1幢422室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車環(huán)保檢測(cè)用尾氣收集裝置,涉及尾氣收集領(lǐng)域,包括箱體,所述箱體的頂端固定有氣口,且氣口的底部設(shè)置有四號(hào)氣孔,所述氣口的底部位于四號(hào)氣孔的下方設(shè)置有二號(hào)推桿,且二號(hào)推桿的頂端固定有卡塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置一號(hào)推桿、二號(hào)推桿、三號(hào)推桿、活性炭層、濾網(wǎng)層、催化器、連接管,推動(dòng)一號(hào)推桿使一號(hào)氣孔與三號(hào)氣孔處于同一水平線,啟動(dòng)吸風(fēng)機(jī)將檢測(cè)后箱體內(nèi)所剩余的尾氣吸入處理管內(nèi),處理管內(nèi)的活性炭層與濾網(wǎng)層將尾氣內(nèi)的細(xì)小顆粒進(jìn)行吸附與過濾,過濾后的氣體進(jìn)入催化器內(nèi),催化器內(nèi)的氧化錳與一氧化銅將尾氣內(nèi)的有害氣體進(jìn)行氧化,從而解決無法將檢測(cè)后所剩余的尾氣進(jìn)行處理的問題。?? |
