一種雙電機(jī)純電動裝載機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022732832.6 申請日 -
公開（公告）號 CN214116744U 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN214116744U 申請公布日 2021-09-03
分類號 E02F3/28（2006.01）I;E02F3/36（2006.01）I;E02F3/42（2006.01）I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 張軍帥;許江華;馬陸杰;孫倫平;楊震 申請（專利權(quán)）人 廊坊新賽浦特種裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京文苑專利代理有限公司 代理人 王煒
地址 065001河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)耀華道2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種雙電機(jī)純電動裝載機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)，屬于新能源土方機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。一種雙電機(jī)純電動裝載機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)，包括機(jī)體，所述機(jī)體頂部設(shè)有控制臺，且控制臺一側(cè)表面設(shè)有方向控制盤，且方向控制盤上方設(shè)有顯示屏，所述控制臺靠近方向控制盤的一側(cè)底部設(shè)有驅(qū)動踏板，所述機(jī)體頂部設(shè)有換擋桿，所述控制臺頂部連接有第一線路，且第一線路遠(yuǎn)離控制臺的一端設(shè)有整車控制器，所述整車控制器一側(cè)頂部通過第一線路連接有液壓臂；本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保、噪音低、操作舒適性好，采用獨(dú)立的電機(jī)分別驅(qū)動行走系統(tǒng)及上裝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)能。行走變速箱采用電控AMT換擋，換擋輕松、動力強(qiáng)勁，液壓系統(tǒng)獨(dú)立驅(qū)動可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效的裝載工作。