一種大型貨運(yùn)汽車托架用顛簸緩沖裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721562847.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN207433367U | 公開(公告)日 | 2018-06-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN207433367U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-01 |
分類號(hào) | B60P7/135;B60P7/16 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王慶澤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳佳利達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州知瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳宜芳 |
地址 | 518000 廣東省深圳市光明新區(qū)公明辦事處樓村社區(qū)白泥樟工業(yè)區(qū)1號(hào)A段 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種大型貨運(yùn)汽車托架用顛簸緩沖裝置,包括底座、第一緩沖外殼、連接桿、第二緩沖外殼以及支撐板,第一緩沖外殼內(nèi)腔的底部固定連接有第一減震彈簧,并且第一減震彈簧的頂部固定連接有限位板,限位板的頂部固定連接有連接桿,并且連接桿的頂端貫穿第一緩沖外殼的頂部且套設(shè)有第二緩沖外殼,連接桿位于第二緩沖外殼內(nèi)腔的一端固定連接有固定板,并且固定板的底部與第二緩沖外殼內(nèi)腔的底部活動(dòng)連接,固定板的頂部固定連接有第二減震彈簧,并且第二減震彈簧的頂端與第二緩沖外殼內(nèi)腔的頂部固定連接,該設(shè)計(jì)解決了原有貨車托架上的貨物容易損壞的問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,緩沖效果好,可靠性高。 |
