一種車聯(lián)網(wǎng)汽車的無線通訊基站選擇方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110288556.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113079485A 公開（公告）日 2021-07-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN113079485A 申請(qǐng)公布日 2021-07-06
分類號(hào) H04W4/40（2018.01）I;H04W52/02（2009.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 姚通 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海麥騰物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 200042上海市寶山區(qū)一二八紀(jì)念路968號(hào)1205-33室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車聯(lián)網(wǎng)汽車的無線通訊基站選擇方法，其特征在于，包括步驟如下：S10，汽車行駛狀態(tài)檢測(cè)模塊，實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車的行駛狀態(tài)；S20，汽車熄火，汽車行駛狀態(tài)檢測(cè)模塊將汽車熄火的時(shí)間和熄火的狀態(tài)發(fā)送給汽車無線通信模組；S30，汽車無線通信模組接收到汽車熄火的狀態(tài)信息，同時(shí)確定此時(shí)與汽車無線通信模組相通信的無線通訊基站信息；S40，汽車無線通信模組鎖定此時(shí)的無線通訊基站，同時(shí)暫停無線通訊基站的切換，汽車無線通信模組進(jìn)入低功耗休眠狀態(tài)。本發(fā)明的技術(shù)方案使得汽車在熄火后，無線通信模組鎖定通信的基站，這樣在無線通信模組進(jìn)入低功耗休眠模式下以后，不會(huì)因?yàn)轭l繁的更換基站而額外地增加電能消耗。