一種基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的車輛動(dòng)力性綜合評(píng)價(jià)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110354780.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112801555B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112801555B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-22 |
| 分類號(hào) | G06Q10/06;G06Q10/04;G06N20/00 | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 王欣然;肖濤;孫杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇海平面數(shù)據(jù)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京品智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 奚曉寧;張明昌 |
| 地址 | 210019 江蘇省南京市建鄴區(qū)云龍山路80號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出的是一種基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的車輛動(dòng)力性綜合評(píng)價(jià)方法，該方法包括數(shù)據(jù)采集階段，數(shù)據(jù)處理階段，模型訓(xùn)練階段，定時(shí)預(yù)測(cè)階段；數(shù)據(jù)采集階段包括：步驟1?1）數(shù)據(jù)采集獲得原始報(bào)文數(shù)據(jù)，步驟1?2）數(shù)據(jù)解析獲得原始數(shù)據(jù)，步驟1?3）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；數(shù)據(jù)處理階段包括：步驟2?1）數(shù)據(jù)清洗，步驟2?2）特征構(gòu)建，步驟2?3）特征提取；模型訓(xùn)練階段包括：步驟3?1）模型構(gòu)建，步驟3?2）模型訓(xùn)練，步驟3?3）模型結(jié)果展示；定時(shí)預(yù)測(cè)階段以模型訓(xùn)練階段產(chǎn)生的動(dòng)力性異常檢測(cè)模型為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：1）能夠每日定時(shí)監(jiān)測(cè)每一輛車的動(dòng)力性異常情況；2）解決了傳統(tǒng)檢測(cè)方法耗時(shí)、耗力，且達(dá)不到普遍性的弊端。 |
