一種公交車充電控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610459905.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN106025408B | 公開(公告)日 | 2019-07-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN106025408B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-19 |
分類號(hào) | H01M10/44;H02J7/00;H02J7/02 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 黑洪波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 高鴻新能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 高鴻新能源科技有限公司 |
地址 | 100083 北京市海淀區(qū)學(xué)院路40號(hào)一區(qū)26幢十層1008房間 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種公交車充電控制方法及系統(tǒng),方法應(yīng)用于利用直流架空線網(wǎng)充電的公交總站,包括:直流變電站、服務(wù)器和智能終端;每輛公交車上安裝智能終端;服務(wù)器與智能終端通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊;該方法包括:接收智能終端發(fā)送的充電請(qǐng)求指令;根據(jù)直流變電站輸出的總負(fù)荷容量和接收到的充電請(qǐng)求指令的先后順序控制公交車的充電模式,將充電模式的控制指令發(fā)送給對(duì)應(yīng)的公交車上的智能終端,以使智能終端控制公交車的充電模式;充電模式包括以下任意一種:第一充電模式、第二充電模式和等待充電;第一充電模式的充電速度快于第二充電模式??梢詫?duì)公交車實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理,按照公交車發(fā)送充電請(qǐng)求的先后順序控制公交車以不同充電模式進(jìn)行充電。 |
