基于乘客密度分布的公交車智能空調(diào)系統(tǒng)的工作方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910599310.2 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN110329032B 公開（公告）日 2021-05-04
申請公布號(hào) CN110329032B 申請公布日 2021-05-04
分類號(hào) B60H1/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 康雨辰;張新中;袁朝春;黃福良;宋金行;孫彥軍;魏悅;王桐;陳麗 申請（專利權(quán)）人 高鴻新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃胡生
地址 100000 北京市海淀區(qū)學(xué)院路40號(hào)一區(qū)26幢十層1008房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于乘客密度分布的公交車智能空調(diào)系統(tǒng)的工作方法，該智能空調(diào)系統(tǒng)包括攝像頭、圖像處理器、控制器和空調(diào)；多個(gè)所述攝像頭分散地安裝于電動(dòng)公交車的車頂部，多個(gè)所述攝像頭均連接所述圖像處理器，所述圖像處理器連接所述控制器，所述控制器連接所述空調(diào)；所述圖像處理器可利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對車內(nèi)不同區(qū)域內(nèi)的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，所述控制器可根據(jù)所述圖像處理器的總體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來調(diào)節(jié)所述空調(diào)的工作功率大小。本發(fā)明可根據(jù)車內(nèi)的乘客密度分布來自動(dòng)控制空調(diào)出風(fēng)量，解決了電動(dòng)公交車內(nèi)的無效能耗高、續(xù)航里程短的問題。