一種動力電池儲能系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011580316.4 申請日 -
公開（公告）號 CN112769152A 公開（公告）日 2021-05-07
申請公布號 CN112769152A 申請公布日 2021-05-07
分類號 H02J7/00(2006.01)I;H02J3/32(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 張曉東;夏巖松;柴琎;勞永建;徐真濤;張亞平 申請（專利權(quán)）人 極加（上海）新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊用玲
地址 200011上海市黃浦區(qū)麗園路700號5樓501
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種動力電池儲能系統(tǒng)及其控制方法，用以解決如何實現(xiàn)額定容量、荷電狀態(tài)存在較大差異的梯次電池的再利用，以及集成梯次動力電池的穩(wěn)定運(yùn)行控制，包括：若干個分控單元，每個分控單元連接一ACDC變換器，每個ACDC變換器的交流側(cè)與電網(wǎng)連接，直流側(cè)與電池連接；所述每個分控單元與主控單元連接；所述每個分控單元、與所述分控單元連接的ACDC變換器、與ACDC變換器連接的電池組成一個支路；每個ACDC變換器的交流側(cè)相互并聯(lián)。通過多支路的并聯(lián)方式，實現(xiàn)了各儲能支路并聯(lián)下不同狀態(tài)下的協(xié)調(diào)運(yùn)行控制，實現(xiàn)各支路的獨(dú)立運(yùn)行控制，降低了系統(tǒng)設(shè)備間的耦合，提高了裝置的魯棒性；或者，通過定功率運(yùn)行的方式，實現(xiàn)了儲能系統(tǒng)的本地自動控制運(yùn)行。??