一種電動(dòng)汽車電池均衡方法和設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110436058.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113162172A 公開（公告）日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN113162172A 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類號(hào) H02J7/00;B60L53/53;H01M10/42;H01M10/44 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 夏巖松;吳毅;柴琎;勞永建 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 極加（上海）新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 林曉青
地址 200011 上海市黃浦區(qū)麗園路700號(hào)5樓501
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，公開了電動(dòng)汽車電池均衡方法和設(shè)備，方法包括：在對(duì)電動(dòng)汽車電池進(jìn)行放電或充電時(shí)，獲取所述電動(dòng)汽車電池中每個(gè)單體電池的初始電壓值；根據(jù)所述單體電池對(duì)應(yīng)的電壓值、移動(dòng)儲(chǔ)能模塊的當(dāng)前電量，判斷是否對(duì)所述單體電池進(jìn)行放電或充電；基于實(shí)時(shí)采集的所述單體電池的放電電壓值或充電電壓值，對(duì)所述電動(dòng)汽車電池進(jìn)行均衡。在利用儲(chǔ)能設(shè)備對(duì)模組或單體電芯進(jìn)行電池均衡保養(yǎng)的過程中可對(duì)電能進(jìn)行循環(huán)利用，降低維護(hù)成本。