一種電動助力自行車手柄
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021347671.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212605650U | 公開（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請公布號 | CN212605650U | 申請公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號 | B62L3/02(2006.01)I;B62M25/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 徐明強(qiáng);郝志彬;郭俊波;徐立權(quán) | 申請（專利權(quán)）人 | 寧波日騁車業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 浙江翔隆專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李萌 |
| 地址 | 315336浙江省寧波市市轄區(qū)杭州灣新區(qū)金慈路18號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型為一種電動助力自行車手柄，屬于電動助力自行車配件領(lǐng)域，針對現(xiàn)有電動助力自行車車把處結(jié)構(gòu)布局不合理造成手柄安裝不便的問題，采用技術(shù)方案如下：一種電動助力自行車手柄，包括手柄本體，橫向并列設(shè)置在手柄本體上的安裝部、指撥器和閘把，指撥器連接調(diào)速拉線，閘把連動剎車線以實現(xiàn)剎車功能；通斷開關(guān)連接與電源連通的連接線，并與閘把分置于手柄本體的兩側(cè)；閘把上設(shè)有擊針，無外力作用在閘把上時，擊針與通斷開關(guān)相抵使通斷開關(guān)保持通電狀態(tài)，以保證電源通電；剎車時，外力作用在閘把并使閘把向外轉(zhuǎn)動，閘把拉動剎車線同時使所述擊針離開所述通斷開關(guān)，通斷開關(guān)斷開，進(jìn)而電源斷電。本申請的布局合理，且便于安裝。?? |
