雙回路液壓系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022116516.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213419534U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213419534U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | F15B11/17（2006.01）I;F15B13/06（2006.01）I | 分類(lèi) | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 姜偉;姜洪;王震山;王清送;張夕航;史浙安;陳釗汶;鄭志雨;張賽 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 徐州圣邦機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 溫州金甌專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 林益建 |
| 地址 | 325000浙江省溫州市龍灣區(qū)永興街道濱海二路588號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種雙回路液壓系統(tǒng)。解決了現(xiàn)有雙泵或多泵液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，合流困難的問(wèn)題。它包括第一主進(jìn)油口、第二主進(jìn)油口、第一工作油口、第一主換向閥、第一輔助換向閥、第二工作油口、第二主換向閥和第二輔助換向閥，所述的第一主進(jìn)油口與第一主換向閥的進(jìn)油口相連，所述的第二主進(jìn)油口通過(guò)第一輔助換向閥與第一主換向閥的進(jìn)油口相連，所述的第一主換向閥的出油口與第一補(bǔ)償器的進(jìn)油口相連，第一補(bǔ)償器出油口處的壓力油經(jīng)過(guò)第一主換向閥后與第一工作油口相連。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)雙回路的方式，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的合理分配，即對(duì)復(fù)合動(dòng)作有所提升同時(shí)照顧能耗和發(fā)熱。 |
