一種AMT變速器換擋執(zhí)行器換擋力預(yù)補(bǔ)償修正控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011170323.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112212001B | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112212001B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | F16H61/32（2006.01）I;F16H61/00（2006.01）I;G06F17/10（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 龍朋;王建忠;邢樂(lè)德;揭景斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 株洲齒輪有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 株洲湘知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳志勇 |
| 地址 | 412007湖南省株洲市天元區(qū)明日路10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種AMT變速器換擋執(zhí)行器換擋力預(yù)補(bǔ)償修正控制方法，是將AMT系統(tǒng)總成動(dòng)態(tài)換擋各進(jìn)程耐久臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)通過(guò)臺(tái)架標(biāo)定獲得的輸出占空比數(shù)據(jù)作為輸出量，將輸出占空比中各影響因子的數(shù)據(jù)作為輸入量通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行學(xué)習(xí)，得到各個(gè)換擋進(jìn)程中的各個(gè)輸入量與該進(jìn)程輸出占空比關(guān)系的數(shù)學(xué)模型，再將該數(shù)學(xué)模型移植到整車上；換擋時(shí)，根據(jù)某擋位某一進(jìn)程多個(gè)影響因子的輸入量，通過(guò)所述數(shù)學(xué)模型計(jì)算得到即時(shí)輸出占空比，將即時(shí)輸出占空比與整車上原有基礎(chǔ)標(biāo)定的既定輸出占空比進(jìn)行權(quán)重計(jì)算，最終得到電機(jī)端的實(shí)際輸出占空比；同前方法得到該擋位其它進(jìn)程輸出占空比；同前方法得到其它擋位各進(jìn)程輸出占空比，從而實(shí)現(xiàn)控制電機(jī)完成整個(gè)換擋動(dòng)作。 |
