一種電動汽車用自動變速裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010156314.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111237403A | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN111237403A | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | F16H3/46;F16H61/30;F16H61/32;F16H61/36 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 陳帆;蔡有建 | 申請(專利權(quán))人 | 福建中青汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 林振杰 |
地址 | 350000 福建省福州市閩侯縣上街鎮(zhèn)科技東路10號中青科研中心15層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及汽車傳動技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動汽車用自動變速裝置,包括設(shè)置于外殼內(nèi)的行星輪機(jī)構(gòu)、輸出軸、第一離合器、第二離合器和換檔機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供的電動汽車用自動變速裝置,通過操縱一個換檔機(jī)構(gòu)就可以實現(xiàn)兩個離合器之間的聯(lián)動切換,對換檔機(jī)構(gòu)運(yùn)行精度要求低,同時壓盤和升板無轉(zhuǎn)速差,避免了分離軸承的使用,同時避免了液壓換檔的復(fù)雜機(jī)構(gòu),實現(xiàn)制造簡單、成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn);二擋時候所有行星輪機(jī)構(gòu)鎖死,沒有齒輪嚙合效率損失,整體動力傳遞效率高;具有較高的承載能力;重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,零件數(shù)量少,維護(hù)簡單。 |
