一種基于時(shí)空分析的偶發(fā)性擁堵識(shí)別分析方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011551405.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112712694A 公開（公告）日 2021-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN112712694A 申請(qǐng)公布日 2021-04-27
分類號(hào) G08G1/01;G06F16/29 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 楊紫佳;吳珂;尹飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶中信科信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳靜
地址 401135 重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)兩江大道618號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種基于時(shí)空分析的偶發(fā)性擁堵識(shí)別分析方法，包括：基于一次擁堵事件的發(fā)生地點(diǎn)，比對(duì)交通路段數(shù)據(jù)庫，分析出發(fā)生擁堵的所有路段；對(duì)擁堵路段進(jìn)行空間判定，判斷當(dāng)前擁堵路段是否為常發(fā)擁堵路段；當(dāng)通過空間判定當(dāng)前擁堵路段為常發(fā)擁堵路段時(shí)，對(duì)該路段進(jìn)行時(shí)間判定，判斷當(dāng)前擁堵路段是否為偶發(fā)擁堵路段；對(duì)得到的偶發(fā)性擁堵數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存并動(dòng)態(tài)管理。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)，人工識(shí)別實(shí)時(shí)性差，主觀性高，可靠性低的問題。同時(shí)也解決了常規(guī)的機(jī)器識(shí)別算法相對(duì)固化，并且缺少動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)管理的問題。