基于交通大數(shù)據(jù)的擁堵區(qū)域車(chē)輛來(lái)源路徑分析方法和系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011265377.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112396837A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112396837A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-23 |
| 分類(lèi)號(hào) | G08G1/01(2006.01)I | 分類(lèi) | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 尹飛;羅超;吳珂 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶中信科信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 吳靜 |
| 地址 | 401135重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)兩江大道618號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種基于交通大數(shù)據(jù)的擁堵區(qū)域車(chē)輛來(lái)源路徑分析方法，包括：通過(guò)路網(wǎng)信息為每個(gè)路段構(gòu)建過(guò)車(chē)集合，根據(jù)需要分析的區(qū)域的空間范圍和設(shè)置的時(shí)間空間范圍獲取過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)；將過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)根據(jù)車(chē)牌進(jìn)行聚合，得到在指定時(shí)間經(jīng)過(guò)該區(qū)域的所有車(chē)牌；獲取車(chē)輛在指定時(shí)間空間范圍內(nèi)的完整軌跡數(shù)據(jù)；提取目標(biāo)車(chē)輛軌跡，獲取目標(biāo)車(chē)輛每一個(gè)軌跡點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的每一個(gè)路段；判斷目標(biāo)車(chē)輛每一個(gè)軌跡所對(duì)應(yīng)的路段的過(guò)車(chē)集合中是否包含了目標(biāo)車(chē)輛；判斷是否已經(jīng)分析完所有的目標(biāo)車(chē)輛；根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則輸出路網(wǎng)數(shù)據(jù)中的所有路段和相關(guān)過(guò)車(chē)集合。本發(fā)明通過(guò)獲取豐富車(chē)輛的軌跡數(shù)據(jù)來(lái)源，解決了現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于擁堵區(qū)域車(chē)輛來(lái)源路徑分析不準(zhǔn)確的問(wèn)題。?? |
