一種基于通勤路徑選擇行為分析的路口擁堵預(yù)測方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011550769.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112767687A 公開（公告）日 2021-05-07
申請公布號 CN112767687A 申請公布日 2021-05-07
分類號 G08G1/09(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 吳珂;楊紫佳 申請（專利權(quán)）人 重慶中信科信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳靜
地址 401135重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)兩江大道618號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種基于通勤路徑選擇行為分析的路口擁堵預(yù)測方法，首先在選定的區(qū)域內(nèi)，通過指定的起訖點(diǎn)作為目標(biāo)分析范圍，確立關(guān)注的通勤路徑。其次提取目標(biāo)分析范圍內(nèi)各通勤路徑的交通流量總量與單位區(qū)間流量。再次，通過關(guān)聯(lián)時(shí)間周期內(nèi)的路口擁堵狀態(tài)發(fā)生，形成路口、單條通勤路徑流量占比和全分析范圍內(nèi)流量總量的復(fù)合分析矩陣。對預(yù)設(shè)擁堵閾值進(jìn)行分析，確定最大可能擁堵觸發(fā)流量總量分段閾值區(qū)間，對路徑流量進(jìn)行比例分析，確定最大可能擁堵觸發(fā)路徑流量比例分段閾值區(qū)間，對路口擁堵可能發(fā)生性進(jìn)行預(yù)測。本發(fā)明不僅可對各通勤路徑流量有明確的量化掌握，更可以通過擁堵的提前預(yù)測，指導(dǎo)預(yù)置警力的部署與調(diào)度，更科學(xué)化的開展交通管理工作。??