一種基于通勤路徑選擇行為分析的路口擁堵預測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011550769.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112767687A | 公開(公告)日 | 2021-05-07 |
申請公布號 | CN112767687A | 申請公布日 | 2021-05-07 |
分類號 | G08G1/09(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 吳珂;楊紫佳 | 申請(專利權)人 | 重慶中信科信息技術有限公司 |
代理機構 | 北京匯澤知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 吳靜 |
地址 | 401135重慶市渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)兩江大道618號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種基于通勤路徑選擇行為分析的路口擁堵預測方法,首先在選定的區(qū)域內,通過指定的起訖點作為目標分析范圍,確立關注的通勤路徑。其次提取目標分析范圍內各通勤路徑的交通流量總量與單位區(qū)間流量。再次,通過關聯(lián)時間周期內的路口擁堵狀態(tài)發(fā)生,形成路口、單條通勤路徑流量占比和全分析范圍內流量總量的復合分析矩陣。對預設擁堵閾值進行分析,確定最大可能擁堵觸發(fā)流量總量分段閾值區(qū)間,對路徑流量進行比例分析,確定最大可能擁堵觸發(fā)路徑流量比例分段閾值區(qū)間,對路口擁堵可能發(fā)生性進行預測。本發(fā)明不僅可對各通勤路徑流量有明確的量化掌握,更可以通過擁堵的提前預測,指導預置警力的部署與調度,更科學化的開展交通管理工作。?? |
