一種基于膠凝材料的高鐵無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土及制備方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010720119.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111875330A | 公開（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111875330A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-03 |
| 分類號(hào) | C04B28/14(2006.01)I | 分類 | 水泥；混凝土；人造石；陶瓷；耐火材料〔4〕; |
| 發(fā)明人 | 劉琰;李屹;張杰;許博;李梅吉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 祎禾科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 276300山東省臨沂市沂南縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綠源路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于膠凝材料的高鐵無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土及制備方法，屬于自密實(shí)混凝土技術(shù)領(lǐng)域。該高鐵無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土由水泥、膠凝材料、細(xì)骨料、粗骨料、粉煤灰、外加劑和適量的水制成。本發(fā)明所述自密實(shí)混凝土配方中，加入了以漂珠與石英砂為原料，經(jīng)過高溫熔融、水淬、研磨制成的膠凝材料，膠凝材料以其較大的比表面積和活性，從而增加了膠凝材料與其它拌合物之間的粘性，改善界面結(jié)構(gòu),增加密實(shí)度，也就相當(dāng)于增加了膠凝材料與拌合物之間的摩擦力，從而能夠有效地防止輕骨料上浮，克服了現(xiàn)有技術(shù)中輕骨料用于自密實(shí)混凝土中時(shí)存在離析、泌水的問題。?? |
