一種電動(dòng)汽車模塊化電池管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910312802.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101777781B 公開(kāi)（公告）日 2012-07-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN101777781B 申請(qǐng)公布日 2012-07-04
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 林勇;陳鴻飛;周樹(shù)良;張朝暉;曹輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南科力遠(yuǎn)高技術(shù)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 代理人 湖南科力遠(yuǎn)高技術(shù)控股有限公司;科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司
地址 410205 湖南省長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)桐梓坡西路348號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動(dòng)汽車模塊化電池管理系統(tǒng)，其包括中央處理單元、車控通訊單元、充電通訊單元，所述中央處理單元還連接電池檢測(cè)單元、電池均壓?jiǎn)卧㈦姵亟M檢測(cè)單元、開(kāi)關(guān)狀態(tài)檢測(cè)單元、顯示單元和報(bào)警單元；所述電池檢測(cè)單元的電壓檢測(cè)模塊包括開(kāi)關(guān)K1、K2和電壓信號(hào)處理單元；開(kāi)關(guān)K1、K2以巡回的方式逐個(gè)接通每一個(gè)單體電池的正負(fù)極。所述電池檢測(cè)單元包括電壓檢測(cè)模塊和溫度檢測(cè)模塊；所述電池均壓?jiǎn)卧ㄩ_(kāi)關(guān)K4、K5和均壓充電單元；所述開(kāi)關(guān)K5與開(kāi)關(guān)K4聯(lián)動(dòng)，以保證電池均壓?jiǎn)卧敵龅恼?fù)極屬性與對(duì)應(yīng)的單體電池一致；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，模塊化程度高，工作可靠。適合于各種電動(dòng)汽車使用。