一種新能源汽車三電機(jī)測(cè)試臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022821203.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213902873U | 公開（公告）日 | 2021-08-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213902873U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-06 |
| 分類號(hào) | G01M17/007（2006.01）I;G01M15/00（2006.01）I;G01M15/02（2006.01）I;G01M13/025（2019.01）I;G01M13/027（2019.01）I;G01L3/16（2006.01）I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 郁青賢;韓鋒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 無錫市朗迪測(cè)控技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 曹祖良 |
| 地址 | 214045江蘇省無錫市梁溪區(qū)鳳翔路987號(hào)6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種新能源汽車三電機(jī)測(cè)試臺(tái)，底座上一側(cè)設(shè)置第一軸向自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，第一軸向自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)上方設(shè)置第一徑向自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，第一徑向自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)上方設(shè)置第一高度自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，第一高度自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)另一端連接第一負(fù)載電機(jī)，第一負(fù)載電機(jī)連接第一堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)另一側(cè)連接第一法蘭式扭矩傳感器，第一法蘭式扭矩傳感器另一側(cè)連接第一轉(zhuǎn)接法蘭，第一轉(zhuǎn)接法蘭另一側(cè)設(shè)置支撐臺(tái)和傳動(dòng)軸系轉(zhuǎn)接調(diào)整支架，支撐臺(tái)上設(shè)置高速軸系，高速軸系連接高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)軸系轉(zhuǎn)接調(diào)整支架連接球籠式萬向節(jié)，球籠式萬向節(jié)連接第二法蘭式扭矩傳感器，第二法蘭式扭矩傳感器連接第二堵轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高半軸安裝便捷性。 |
