一種自行車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022008848.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212290183U | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212290183U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號(hào) | B62M9/125(2010.01)I;B62J11/13(2020.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉春生;謝爾蓋·弗拉索夫;郭建斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 珠海藍(lán)圖運(yùn)動(dòng)科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 珠海智專專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 珠海藍(lán)圖控制器科技有限公司 |
| 地址 | 519090廣東省珠海市金灣區(qū)紅旗鎮(zhèn)珠海大道北側(cè)、雙湖北路西華信榮工業(yè)園3號(hào)廠房2樓204房、5號(hào)廠房2樓201房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種自行車，包括車架和后撥鏈器，車架具有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的后叉，后叉包括平叉和立叉，后撥鏈器包括基座、連桿組件、連接關(guān)節(jié)和撥鏈單元，連桿組件分別與基座、連接關(guān)節(jié)連接，撥鏈單元的第一端通過轉(zhuǎn)軸與連接關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，其中，基座安裝在平叉或立叉上，或基座安裝在平叉和立叉之間，在自行車的后花鼓軸的軸向上，基座位于兩個(gè)后叉之間，連桿組件的至少一部分位于兩個(gè)后叉之間，連接關(guān)節(jié)的至少一部分位于兩個(gè)后叉之間，該自行車能夠提高后撥鏈器安裝后的隱藏性，并在自行車出現(xiàn)摔車或碰撞時(shí)對(duì)后撥鏈器進(jìn)行保護(hù)。?? |
