摩托車發(fā)動機右曲軸箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN03249649.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN2658413Y | 公開(公告)日 | 2004-11-24 |
申請公布號 | CN2658413Y | 申請公布日 | 2004-11-24 |
分類號 | F02F7/00 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 薛芳平;徐鳳雛;江朝淵;黃竟;肖世宇 | 申請(專利權(quán))人 | 建設(shè)工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司技術(shù)中心 |
代理機構(gòu) | 重慶志合專利事務(wù)所 | 代理人 | 建設(shè)工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司技術(shù)中心;重慶建設(shè)摩托車股份有限公司 |
地址 | 400050重慶市九龍坡區(qū)謝家灣正街47號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種摩托車發(fā)動機右曲軸箱,右曲軸箱(1)與右曲軸箱蓋(3)之間設(shè)置連接箱(2)。右曲軸箱(1)上支承右端設(shè)有一端帶孔的凹槽(4),與連接箱(2)上支承左端設(shè)有一端帶孔的凹槽(4′)相對應(yīng)。發(fā)動機右曲軸箱蓋(3)左端分別設(shè)有一端帶孔的凹槽(5)及凹槽(6),與連接箱(2)上支承右端分別設(shè)置的凹槽(5′、6′)相對應(yīng),凹槽(6′)一端與凹槽(4′)連通。連接箱(2)箱體右端還設(shè)有通孔 11′及凸輪板安裝支承(7)。本實用新型解決了潤滑油管道在箱體上的布局和加工難題,簡化了脫模層面,減小了單件箱體的橫向尺寸,降低了模具的設(shè)計難度和鑄造難度,同時使安裝支承和潤滑油管道的設(shè)計更加合理。 |
