一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的鐵路貨物運(yùn)輸管理平臺(tái)及方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010826710.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112101856A | 公開(公告)日 | 2020-12-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112101856A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-18 |
分類號(hào) | G06Q10/08;G06Q10/06;G06F16/27;G06F21/60;G06F21/62;G06F21/64 | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 王仲輝;楊征西;王棟壯;李靜;張益;成亮;何應(yīng)德;朱波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京航天康拓信息技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所 | 代理人 | 祗志潔 |
地址 | 100080 北京市海淀區(qū)知春路61號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的鐵路貨物運(yùn)輸管理平臺(tái)及方法,屬于鐵路運(yùn)輸及電子商務(wù)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明平臺(tái)將參與鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母髦黧w都作為一個(gè)節(jié)點(diǎn),采用區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行管理,包含的節(jié)點(diǎn)類型有:托運(yùn)人節(jié)點(diǎn)、運(yùn)銷公司節(jié)點(diǎn)、承運(yùn)公司總體調(diào)度節(jié)點(diǎn)、機(jī)務(wù)節(jié)點(diǎn)、貨車節(jié)點(diǎn)、工務(wù)節(jié)點(diǎn)、發(fā)到貨服務(wù)節(jié)點(diǎn)、聯(lián)合運(yùn)輸企業(yè)節(jié)點(diǎn)、車輛狀態(tài)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)和清算節(jié)點(diǎn)。本發(fā)明方法由托運(yùn)人節(jié)點(diǎn)發(fā)送托運(yùn)信息、運(yùn)銷公司節(jié)點(diǎn)確認(rèn)托運(yùn)信息、承運(yùn)公司總體調(diào)度節(jié)點(diǎn)確定承運(yùn)服務(wù)信息,由智能合約將信息寫入?yún)^(qū)塊鏈中多個(gè)節(jié)點(diǎn)。本發(fā)明解決了目前貨運(yùn)各主體存在信息不透明、數(shù)據(jù)可人工修改、數(shù)據(jù)共享不及時(shí)、數(shù)據(jù)的完整性不足、數(shù)據(jù)安全性差等問題。 |
